隧道台车_中铁桥隧_四川隧道台车

钢模台车( sreel form jumbo)一种为提高为提高箱涵混凝土表面光洁度和混凝土浇筑进度，并降低劳动强度而设计制造的**设备。

南水北调中线天津干线工程TJ2-1标，有压输水箱涵混凝土浇筑全部采用钢模台车，经过近一年的运行，四川隧道台车，充分证明了钢模台车不仅提高施工效率，降低劳动强度，更重要的是大大提高了混凝土的浇筑质量，同时也节约了成本，提高了输水箱涵混凝土施工的机械化程度。

钢模台车的行走装置的动力系统是电机，依靠齿轮传动，完成行走。每孔不少于4台电机，以保证台车行走灵活，同步运行。这些就是钢模台车的组成的介绍哦！

钢模台车主要的技术参数：1，为保证模板的刚度，隧道台车价格，不致出现局部变形，公路隧道台车，扭曲，隧道台车，增长使用周期，模板的厚度要不低于3mm.2，钢模板应结合严密，相邻模板高差小于2mm或者等于2mm，确保混凝土表面平整度小于或者等于5mm.3，台车所装配电机的功率不小于2.2kw.4，千斤顶配备数量以能满足实际需要为标准，伸缩范围0-200mm.