钢模台车设计,钢模台车,中铁桥隧 查看

一个新技术需要耐心的研发，一个好机器需要爱护和保养，对于今天我们说到的钢模台车，它是使用个人觉得首先我们要了解它！     钢模台车是一种为提高隧道衬砌表面光洁度和衬砌速度，并降低劳动强度而设计、制造的**设备。有边**拱式、直墙变截面**拱式、全圆针梁式、全圆穿行式等。 采用钢模台车浇筑功效比传统模板高30%，装模、脱模速度快2～3倍，所用的人力是过去的1/5。

钢模台车主要的技术参数：

1，为保证模板的刚度，不致出现局部变形，扭曲，钢模台车，增长使用周期，模板的厚度要不低于3mm.

2，钢模板应结合严密，相邻模板高差小于2mm或者等于2mm，隧道钢模台车，确保混凝土表面平整度小于或者等于5mm.

3，台车所装配电机的功率不小于2.2kw.

4，千斤顶配备数量以能满足实际需要为标准，钢模台车设计，伸缩范围0-200mm.

简单介绍了下钢模台车，也是为了运营者更方便的使用，从而保证台车行走灵活，同步运行。

砼衬砌台车是隧道施工过程二次衬砌中必须使用的**设备，用于对隧道内壁的砼衬砌施工。砼衬砌台车是隧道施工过程中二次衬砌不可或缺的非标产品，主要有简易衬砌台车、全液压自动行走衬砌台车和网架式衬砌台车。全液压衬砌台车又可分为边**拱式、全圆针梁式、底模针梁式、全圆穿行式等。在水工隧道和桥梁施工中还普遍用到提升滑模、**升滑模和翻模等。