台车行走与就位
1、 钢模台车安装完毕后,针梁钢模台车,检测各部结构是否到位,检查各部位螺栓联结是否牢固,穿行式钢模台车,各联结销必须可靠且转动灵 活,按相关要求给减速器加注润滑油、给液压油箱加注液压油、给千斤顶及其它调整丝杆等涂加润滑油,钢模台车, 保证设备润滑良好;
2、确定台车工作位置的轨面标高正确后,保证轨道相对隧道中心线对称,轨面平整;
3、确定各螺旋千斤顶动作可靠,确保使用安全;
4、配合测量人员,通过调整,使模板外形达到施工要求;
全液压衬砌台车时应注意两侧走行轨的铺设高差不大于1%,否则将造成丝杆千斤和**升油缸变形。在有坡道的隧道内衬砌时,为了调整衬砌标高,钢模台车,会造成台车前后端的高差、模板端面与门架端面不平行,将使模板与门架之间形成很大的水平分力,造成模板与门架之间的支撑丝杆千斤错位,导致千斤、油缸损坏。因此在设计时,应充分考虑前后高差造成水平分力的约束结构或调整系统。在定位立模时必须安装卡轨器,旋紧基础丝杆千斤、门架**地千斤和模板**地千斤,如有必要还可采用其它措施加固下模拱脚位置,使门架受力尽可能小,防止跑模和门架变形。