针梁钢模台车、钢模台车、中铁桥隧 查看

台车行走与就位

1、 钢模台车安装完毕后，针梁钢模台车，检测各部结构是否到位，检查各部位螺栓联结是否牢固，穿行式钢模台车，各联结销必须可靠且转动灵 活，按相关要求给减速器加注润滑油、给液压油箱加注液压油、给千斤顶及其它调整丝杆等涂加润滑油，钢模台车， 保证设备润滑良好；

2、确定台车工作位置的轨面标高正确后，保证轨道相对隧道中心线对称，轨面平整；

3、确定各螺旋千斤顶动作可靠，确保使用安全；

4、配合测量人员，通过调整，使模板外形达到施工要求；

全液压衬砌台车时应注意两侧走行轨的铺设高差不大于1%，否则将造成丝杆千斤和**升油缸变形。在有坡道的隧道内衬砌时，为了调整衬砌标高，钢模台车，会造成台车前后端的高差、模板端面与门架端面不平行，将使模板与门架之间形成很大的水平分力，造成模板与门架之间的支撑丝杆千斤错位，导致千斤、油缸损坏。因此在设计时，应充分考虑前后高差造成水平分力的约束结构或调整系统。在定位立模时必须安装卡轨器，旋紧基础丝杆千斤、门架**地千斤和模板**地千斤，如有必要还可采用其它措施加固下模拱脚位置，使门架受力尽可能小，防止跑模和门架变形。